Výkopové paženie musí zadržať pôdu a podzemnú vodu, kým sa práce vo vnútri jamy vykonávajú bezpečne. Spomedzi dostupných systémov sú oceľové štetovnice typu U -, bežne známe ako pilóty Larssen, jedným z celosvetovo najpoužívanejších riešení. Ich do seba zapadajúce spoje umožňujú radom jednotlivých pilotov pôsobiť ako jedna súvislá stena, ktorá spája zadržiavanie zeminy s odrezaním- podzemnej vody v jedinom, obnoviteľnom systéme.
Čo sú štetovnice typu U-?
Oceľová štetovnica typu AU -je dlhá oceľová časť s prierezom v tvare U-- a do seba zapadajúcimi spojkami vytvorenými pozdĺž profilu. Keď sa hromádky zaháňajú vedľa seba, spojky sa zapoja a vytvoria súvislú stenu. Pretože zámky sú umiestnené blízko neutrálnej osi profilu U, profil sa chová efektívne pri ohýbaní, zatiaľ čo samotná stena sa počas jazdy dá ľahko vyrovnať.
Kľúčové vlastnosti
Spojovacia stena:priľahlé pilóty sa spájajú pomocou guľôčkových{0}}a{1}}zásuvkových alebo Larssenovho-typu spojok, čím vytvárajú súvislú bariéru bez spojok.
Vypnutie vody-:tesné spoje obmedzujú priesaky a pri vysokých hladinách podzemnej vody možno použiť tmely.
Opätovná použiteľnosť:symetrické sekcie možno extrahovať a znova{0}}prejazdiť v dočasných prácach, ktoré podliehajú kontrole.
Zakrivené a bunkové rozloženia:spojovacie spojenie umožňuje kruhové, polygonálne alebo zakrivené kofferdamové konfigurácie.
Hromady valcované za tepla-vs. za studena-tvarované-hromady: porovnanie výroby
Štetovnice typu U{0}} sa vyrábajú dvoma zásadne odlišnými procesmi a výber ovplyvňuje tesnosť spojenia, veľkosť sekcie a typické aplikácie.
| Porovnávacia položka | Horúca-valcovaná U-hromada | Studená-tvarovaná U-hromada |
|---|---|---|
| Výrobný proces | Predvalky zahriate nad teplotu rekryštalizácie a zvinuté do profilu s integrovanými zámkami | Ochladený pás valcovaný za tepla-vytvarovaný vo valcovacích{1}}traciach pri teplote okolia |
| Riadiaci štandard | EN 10248 (Európa), JIS A 5523 (Japonsko) | EN 10249 (Európa), JIS A 5528 (Japonsko) |
| Správanie blokovania | tesné, presne{0}}formované spojky; nízka priepustnosť, dobrá odolnosť voči tvrdej jazde | Voľnejšie hákové-a{1}}úchopové spojky; jednoduchšia manipulácia, ale vyšší potenciál priesaku |
| Hrúbka steny | Možné ťažšie úseky a hrubšie prepletenia | Rovnomerná hrúbka; flexibilné neštandardné šírky a hĺbky- |
| Typické aplikácie | Trvalé stavby, hlboké koferdamy, námorné diela, ťažká zem | Nákladové-dočasné práce, ochrana brehov rieky, plytké výkopy, mäkké pôdy |
Výber procesu by mal vychádzať z projektovanej životnosti, požiadavky na vodotesnosť, jazdných podmienok a rozpočtu každého projektu.
Podperné systémy využívajúce pilóty typu U-
Konzolová hromada
Pilóty sú hnané bez vzpier alebo kotiev a odolávajú bočnému zemnému tlaku prostredníctvom pasívneho odporu kotevnej hĺbky. Tento systém vyhovuje plytkým výkopom v pôdach, kde kontrola priehybu nie je kritická.
Kotvené pilóty (uväzovacie alebo zemné kotvy)
Palivový nosník a šikmé kotvy prenášajú časť bočného tlaku do stabilnej pôdy za stenou. Kotvené systémy sú vhodné pre stredne hlboké-výkopy, kde je priestor za stenou k dispozícii na inštaláciu kotvy.
Vnútorne vystužené pilóty (vzpery)
Stenu vo vnútri výkopu vystužujú horizontálne závory a vzpery, zvyčajne oceľové rúry alebo H{0}}nosníky. Jedno- alebo viac{3}}vrstvové vzpery poskytujú najpresnejšiu kontrolu vychýlenia a sú bežným riešením pri hlbokých výkopoch v hustých mestských oblastiach, kde sa musí minimalizovať pohyb priľahlej pôdy.
Výber systému paženia je rozhodnutím geotechnického návrhu na základe hĺbky výkopu, vlastností pôdy, podzemnej vody, priľahlých štruktúr a prípustných pohybov.
Prečo pilóty typu U-sú vhodné pre výkopové paženie
Efektívny ohýbací výkon
Hlboké zvlnenie profilu U dáva stene vysoký modul prierezu na lineárny meter, čo jej umožňuje odolávať značným bočným zemným a vodným tlakom a zároveň obmedzuje priehyb.
Efektívne odstavenie vody-
Vďaka zámkom na neutrálnej osi a možnosti vopred nanesených hydrofilných alebo bitúmenových tmelov poskytujú U-pilotové steny spoľahlivú reguláciu podzemnej vody vo výkopoch s vysokou hladinou vody.
Flexibilita v geometrii steny
Spojenie zámkov umožňuje zakrivené a bunkové usporiadanie koferdamu, takže stena môže sledovať hranice lokality, zarovnanie riek alebo kruhové plány výkopov.
Nákladová-efektívnosť a opätovné použitie
U-pilóty sú vo všeobecnosti ekonomické na lineárny meter a pri dočasných prácach ich možno pri správnej manipulácii a kontrole vyťažiť a znova použiť v niekoľkých projektoch.
Oceľové triedy a normy
| Štandardné | Typické označenie tried | Rozsah |
|---|---|---|
| EN 10248-1 | S240GP, S270GP, S355GP, S390GP, S430GP | Štetovnice valcované za tepla- |
| EN 10249-1 | S235JR, S275JR, S355JR (a súvisiace triedy) | Štetovnice tvarované za studena- |
| JIS A 5523 | SY295, SY390 | Za tepla-valcované oceľové štetovnice |
| JIS A 5528 | SYW295, SYW390 | Oceľové štetovnice tvarované za studena- |
| ASTM A690 | Stupeň 50 (minimálny výnos 50 ksi) | Vysoko-pevná nízko{1}}legovaná oceľ pre námorné štetovnice |
| GB/T 1591 | Q355B a súvisiace triedy | Nízko{0}}legovaná vysoko{1}}pevná konštrukčná oceľ |
Ku každej zásielke by mali byť priložené certifikáty o skúške materiálu vydané v súlade s EN 10204 (typ 3.1) a rozmerové tolerancie by mali zodpovedať platnej produktovej norme. Pre trvalé alebo námorné konštrukcie by mala byť v súlade s ISO 12944 špecifikovaná ochrana proti korózii, ako je uhoľný dechtový epoxid, epoxid so sklenenými vločkami alebo žiarové zinkovanie.
Typické aplikácie štetovníc z oceľového plechu typu U-
Hlboké mestské vykopávky:pivnice, podzemné parkovisko a vchody do metra, kde sa musí kontrolovať sadanie priľahlých stavieb.
Cofferdams:dočasné alebo trvalé bunky na zadržiavanie vody-pre mostné piliere, priehrady a morské základy.
Výkopy potrubí a inžinierskych sietí:rýchle dočasné podopretie, aby sa zabránilo zrúteniu výkopu počas inštalácie a údržby.
Opory mosta a krídlové steny:oporné múry na násypoch a prechodových zónach.
Ochrana pred povodňami a pobrežím:protipovodňové steny, hrádze, hrádze a stabilizácia brehov rieky.
Prístavné a nábrežné stavby:nábrežné múry, morské múry a priečky v oblastiach s vysokou{0}}vodou.
Širší sortiment oceľových štetovníc a kombinovaných stenových komponentov nájdete v sekcii rôzne výrobky z ocele.
Často kladené otázky
Dajú sa štetovnice typu U -znovu použiť?áno. Predovšetkým za tepla-valcované U-hromady sa často extrahujú a znovu{3}}poháňajú v dočasných prácach. Opätovné použitie je povolené po tom, čo vizuálna a rozmerová kontrola potvrdí, že spojky a profil sú neporušené.
Ako vodotesné sú zámky?Za tepla-valcované zámky Larssen{1}}typu sú presne{2}}vytvarované tak, aby pevne sedeli a poskytujú spoľahlivú kontrolu priesaku. Pre vysoké hydraulické tlaky sa na zámky aplikujú hydrofilné alebo bitúmenové tmely na ďalšie zlepšenie vodotesnosti.
Čo je lepšie pre trvalé námorné konštrukcie: tvarované za tepla-alebo za studena-?Za tepla -valcované U-pilóty sú zvyčajne uprednostňované pre trvalé alebo ťažké-konštrukcie, ako sú hlboké koferdamy, nábrežné múry a ťažká{3}}zemná jazda, a to z dôvodu ich tesného spojenia, ťažších častí a väčšej odolnosti voči poškodeniu pri jazde.
Aké dĺžky je možné dodať?Pilóty sa vyrábajú na požadovanú dĺžku, pričom bežné pracovné dĺžky sú 6 m až 15 m. Dlhšie pilóty môžu byť dodané v závislosti od hmotnosti sekcie a dopravnej logistiky; kontajnerová zásielka vyhovuje dĺžkam, ktoré sa hodia do štandardných kontajnerov, zatiaľ čo dlhšie balíky sa prepravujú hromadne.
Môžu hromady U-vytvárať kruhové alebo zakrivené koferdamy?áno. Kĺbové spojenie blokovania umožňuje uhlovú odchýlku počas jazdy, čo umožňuje kruhovým, polygonálnym a zakriveným konfiguráciám stien sledovať požadovanú geometriu.
Aká ochrana proti korózii je dostupná pre morské prostredie?Pre trvalú alebo morskú expozíciu sú k dispozícii systémy ako uhoľný dechtový epoxid, epoxid so sklenenými vločkami alebo žiarové zinkovanie{0}} ponorením, špecifikované podľa ISO 12944 pre kategóriu korozívnosti daného miesta.