Konštrukčný oceľový väzný nosník je továrensky-prefabrikovaný horizontálny spojovací prvok, ktorý spája hlavné oceľové stĺpy a strešné nosníky rámu, vyrovnáva osovú silu a obmedzuje priečne deformácie, čím zvyšuje celkovú tuhosť strešného rámového systému. Ako primárna vzpera v systéme vystuženia prenáša pozdĺžne zaťaženie vetrom na konci štítu a brzdné sily žeriavu cez vystuženie stĺpa do základov, počas montáže spája jednotlivo postavené rámy do stabilného priestorového skeletu a poskytuje bočné vystužovacie body, ktoré skracujú účinnú dĺžku tlačných prvkov.
Vyrábame pevné spojky - zo sekcií CHS, RHS/SHS alebo HFW H-, schopné niesť ťah a stlačenie - a flexibilné spojky z jednoduchých uhlov alebo kruhových tyčí na vystuženie v čistom -ťahu, v triedach Q235/Q355, S235/S355 alebo A27/A57.
Typy nášho viazacieho nosníka
| Typ | Silové správanie | Spoločné sekcie | Umiestnenie |
|---|---|---|---|
| Pevný spojovací nosník | Odoláva ťahu a stlačeniu; primárna vzpera zabraňujúca bočnému vybočeniu tlačných prvkov | CHS · dvojité-vybudovanie{1}}uholníka · HFW H-sekcia | Kľúčové uzly - vrcholy stĺpov a hrebene priehradových nosníkov/pevných rámov |
| Pružná kravata | Len napätie-; povoľuje pod tlakom, silou prenášanou pevnými spojkami alebo výstužou strechy | Jednoduchý uhol · kruhová tyč (priehybová tyč) | Diagonálne/ľahké vystuženie medzi pevnými rámami |
Špecifikácia spojovacieho nosníka
| Popis | Konštrukčné spojovacie prvky / výstuhy pre rámy (CHS/SHS/RHS alebo sekcie valcované za tepla-) |
| Stupeň materiálu | GB: Q235B/C/D, Q355B/C/D/E; EN: S235JR/J0/J2, S355JR/J0/J2; ASTM: A36, A572 Gr.50 |
| Normy vykonávania | GB/T 700, GB/T 1591, GB/T 6728; ASTM A36, A572, A500; EN 10210, EN 10219 |
| Zváranie a výroba | GMAW (CO2/Ar), FCAW; CNC rezanie plazmou/plameňom; Presné CNC vŕtanie |
| Zabezpečenie kvality | VT (100 %), MT/PT pre koncové-plechové kútové zvary, UT pre plné-perové zvary; 100% rozmerová kontrola |
| Aplikácie | Vertikálne a horizontálne vystuženie, vzpery pre priemyselné závody, logistické centrá, štadióny, potrubné regály |
| Ochrana proti korózii | Tryskanie Sa2,5 (ISO 8501-1); Systémy C3/C4/C5 alebo HDG podľa EN ISO 1461 / ASTM A123 |
| Technická podpora | Detailing Tekla Structures (BIM), dielenské výkresy, optimalizácia spojov |
| Certifikácie | ISO 9001:2015, EN 1090-2 (EXC2/EXC3), AWS D1.1 / CWB Certified Welding |
| Logistika a balenie | Oceľové pásy, ochrana koncov{0}}závitov, ťažké oceľové lyžiny alebo držiaky kontajnerov |
Poznámky k technickému výkonu
Pozdĺžna dráha sily- väzníky zhromažďujú štítové-koncové brzdné sily vetra a žeriavu do stĺpového-výstužného priestoru a dolu k základom.
Axiálne správanie- pevné spojky navrhnuté na ťah/stlačenie ako vzpery (štíhlosť podľa kódu); len flexibilné napätie väzieb-.
Výber sekcie- CHS všetky-pevnosť osi + krútenie; RHS jednosmerné ohyb-; okrúhla tyč/uholník najľahší pre napínacie kravaty.
Efektívna-dĺžka a stabilita- spojky na vrcholoch stĺpov/hrebeňov/žeriavových konzolách skracujú-z-rovinnej efektívnej dĺžky stĺpov a nosníkov.
Návrh pripojenia- zvárané koncové dosky + HS skrutky podľa EN 1993-1-8; kútové zvary MT/PT, celoperové zvary UT.
Použiteľné konštrukčné štandardy- GB 50017 / GB 51022 · EN 1993-1-1/1-8 · AISC 360 · EN 1090-2 · AWS D1.1.
Úlohy Tie Beam
Prenos pozdĺžnych horizontálnych síl
Zaťaženie vetrom pôsobiace na čelo štítu a pozdĺžne brzdné sily žeriavu prenáša cez väzné trámy do systému vystuženia stĺpov a nakoniec do základov.
Zabezpečenie celkovej štrukturálnej priestorovej tuhosti
Počas montáže väzobné trámy spolupracujú s výstužným systémom, aby vytvorili jednotlivo vztýčené pevné rámové ohyby do stabilného priestorového skeletu.
Stanovenie efektívnych dĺžok členov
Poskytuje bočné vystužovacie body pre stĺpiky rámu (mimo-z{1}}roviny) a strešné nosníky (mimo-z-roviny), čím sa zmenšuje efektívna dĺžka kompresných prvkov a predchádza sa nestabilite v priečnom vybočení.
Zabránenie bočnému posunu väzníc / obvodových stien
Obmedzuje bočnú deformáciu väzníc pri zaťažení tlakom.
Aplikácie Tie Beam
Portálové rámové priemyselné budovy:Väzné nosníky, inštalované na vrcholoch stĺpov, hrebeňoch a konzolách žeriavových nosníkov, spájajú susediace rámy a prenášajú pozdĺžne horizontálne sily na pole vybavené výstužou stĺpov.
Priestorové rámy a priehradové konštrukcie:V zložitých priestorových konštrukciách väzné trámy spájajú jednotlivé celky, čím zabezpečujú priestorovú stabilitu strešného systému.
Zviazané-oblúkové mosty:Priečne väzné trámy medzi oblúkovými rebrami poskytujú nielen stabilitu, ale aj priamo odolávajú horizontálnemu tlaku v miestach pruženia oblúka.
Výškové-oceľové rámy:Slúži ako predĺženie spojovacích trámov, väzné trámy koordinujú rozloženie síl medzi jednotlivými ohybmi rámu, čím zabezpečujú celkovú kapacitu bočného odporu
Balenie a dodávka spojovacieho nosníka
| Položka | Detail |
|---|---|
| Triedenie a zoskupovanie | Nosníky zoskupené podľa typu, veľkosti a fázy projektu. |
| Polstrovanie a balenie | Chrániče hrán a protišmykové{0} podložky zabraňujú posúvaniu a poškriabaniu; drevené koncovky alebo ochranný náter z bitúmenového papiera. |
| Páskovanie a paletizácia | Naskladané na drevených lyžinách, zaistené oceľovou páskou / polyesterovou páskou. |
| Montáž kontajnera / lyžiny | Námorné-hodné balenie na ťažkých lyžinách alebo kontajnerových kolískach s koncovkami-. |
| Dokumenty boli odoslané | Baliaci zoznam, faktúra, MTC, zváranie/NDT, záznamy o náteroch, dielenské výkresy a výkresy spojov. |
FAQ:
Kde sú zvyčajne umiestnené väzné trámy?
Zvyčajne sa inštalujú na vrcholy stĺpových línií, na hrebeňové uzly a na nosné uzly žeriavových nosníkov. Väzbové trámy sa musia použiť v spojení so strešným vystužením -, ako sú priečne{2}}vystužené kruhové tyče - a zvyčajne sú umiestnené v rovnakom poli ako strešné vystuženie, aby vytvorili stabilný geometrický priestorový systém.
Aký je rozdiel medzi väznými trámami a strešnými väznicami?
Rozdiely v zaťažení-: Vaznice primárne odolávajú vertikálnemu zaťaženiu strechy (napr. vlastnému zaťaženiu, zaťaženiu snehom, zdvihu vetra atď.); väzné nosníky primárne odolávajú pozdĺžnym horizontálnym silám konštrukcie a nesú malé alebo žiadne vertikálne zaťaženie.
Polohové rozdiely: Väznice sú tesne rozmiestnené kolmo na sklon strechy; väzné trámy sú usporiadané rovnobežne s pozdĺžnou osou budovy, priamo spájajúce susedný krov alebo tuhé spoje rámu.
Ako vypočítať dĺžku spojovacích trámov?
Teoretická dĺžka väzného nosníka sa rovná priestorovej vzdialenosti medzi dvoma pevnými bodmi na oboch koncoch. Pri výpočte by sa mal zvyčajne brať do úvahy koeficient sklonu strechy. V praktickom inžinierstve a BIM softvéri (ako je Glodon a pod.) je možné dĺžku odvodiť vynásobením dĺžky horizontálnej projekcie koeficientom sklonu, alebo priamym meraním priestorovej dĺžky pomocou meracieho nástroja v rámci 3D modelu.
Ako sa vykonáva spojenie s hlavným rámom?
Zvarené koncové dosky na oboch koncoch, priskrutkované k stĺpom/krokvám/priehradníkom pomocou skrutiek s vysokou{0}}pevnosťou; podrobne podľa EN 1993-1-8; kútové zvary MT/PT, celoperové zvary testované UT.
Akú certifikáciu, sledovateľnosť a{0}}kontrolu tretej strany poskytujete?
ISO 9001, EN 1090-2 (EXC2/EXC3), AWS D1.1/CWB certifikované zváranie, MTC a záznamy o náteroch; Kontrola treťou stranou SGS / BV / TÜV na požiadanie.
